O novo pacote de concessões de rodovias conseguiu atacar as principais demandas do maior polo de produção de grãos do país. (…).

Os dados do levantamento feito pela CNI apontam que, com a pavimentação da BR-163 que ligam Sinop e o futuro porto de Miritituba, a economia com transporte pode chegar a R$ 2,2 bilhões anuais a partir de 2020. Assim cria um corredor rodoviário aliviando a pressão que todos os anos trava os portos de Santos (SP) e Paranaguá (PR). (…).

FONTE: VALOR ECONÔMICO, 03/02.